高清车载双卡录像机(AI版)
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                                4G,GPS/BD,WIFI,固态硬盘,SD卡,双SD卡,ADAS,DSM,BSD,人数统计
                                         
                                      
                                        
l 车载接口可在复杂环境下可靠稳定运行
l 视频编码H.265、H.264可选
l 支持4G、GPS、WIFI功能模块
l 丰富的外围接口
l 支持UI人机交互界面
l 支持双SD卡存储
l 支持远程系统维护
l 支持ADAS、DSM、BSD等AI算法
| 项目 | 功能说明 | 
| 高级驾驶辅助系统(ADAS) | 适用于车辆前方路况的预警提示,以下参数供参考。 
 一、前方碰撞预警(FCW) 1)车距监测与警告,实时监测本车与前车的车距,当TTC小于2秒(默认为2s,可配置)时,系统发出警告; 2)车辆任意姿态,任意角度均可识别; 3)车速范围:30KM/H≤车速≤140KM/H(最低车速可配置,默认为30KM/H); 4)间隔多长时间进行下一次报警可配置,默认为125帧(5s); 5)检测范围:白天150米,夜间120米; 6)平均识别目标0.16秒以内; 7)车辆检测率:ROI 区域内,白天大于 98%,晚上大于 90%; 8)横向测距精度:<0.5米; 9)纵向测距精度:<10%和 2 米的最大值。 
 二、车道偏离报警(LDW) 1)车道偏离预警,通过车道线识别算法判断,当车轮外沿接近/越过车道线某个距离(可配置,范围为正负20cm,默认值为-20cm,即越过车道线20cm),启动报警; 2)当驾驶员有变线或转向倾向并打开正确方向的转向灯时,同向不报警; 3)车道线支持黄色和白色车道线,支持虚线、实线、虚实线; 4)正常道路条件行驶时,应能在白天、夜晚、黄昏和黎明等光照条件下检测到车道线; 5)车道线偏离预警的工作范围:40KM/H≤车速≤140KM/H(最低车速可配置,默认为40KM/H); 6)间隔多长时间进行下一次报警可配置,默认为125帧(5s); 7)车道线检测距离:80米; 8)横向距离误差:<10cm; 9)报警准确率>95%; 10)支持单侧车道线报警。 
 三、行人放撞预警(PCW) 1)行人防撞预警,通过摄像头进行行人识别,当TTC小于2秒(默认值,可配置)时,启动报警;2)制动踏板踩下不报警; 3)车速1-50KM/H启动检测,在车速7-50KM/H内启动报警; 4)转向角信号大于60度时(>60°,<-60°),关闭PCW报警; 5)检测范围:白天70米,晚上50米; 6)行人站立,蹲下,骑行,穿雨衣均可识别; 7)平均识别目标0.16秒以内; 8)行人检测率:ROI 区域内,大于 90%; 9)横向测距精度:<0.5米; 10)纵向测距精度:<10%和 2 米的最大值。 
 四、车距监测与警告(HMW) 1)车距监测与警告,实时监测本车与前车的车距,当TTC小于0.8秒(默认值,可配置)时,系统发出警告; 2)车辆任意姿态,任意角度均可识别; 3)车辆夜晚可识别; 4)车速范围:30KM/H≤车速≤140KM/H(最低车速可配置,默认为30KM/H); 5)检测距离:110米; 6)平均识别目标0.16秒以内; 7)车辆检测率:ROI 区域内,白天大于 98%,晚上大于 90%; 8)横向测距精度:<0.5米; 9)纵向测距精度:<10%和 2 米的最大值。 | 
| 疲劳驾驶预警系统(DMS) | 适用于驾驶员驾驶行为分析,以下参数供参考。 
 一、疲劳驾驶预警 1)能够在常见工况环境下(至少包括白天、夜晚、侧光、顺光、逆光、树荫阳光交替闪烁、车辆震动等)正常工作。 2)可在驾驶员佩戴帽子、眼镜、墨镜(可穿透)等情况下正常工作。 3)当车辆处于行驶状态时,能够结合连续眯眼、连续闭眼和打哈欠进行疲劳驾驶综合识别分析,触发报警。 4)工作原理:(眼部以及嘴部)未遮挡情况下,眯眼、闭眼(眼睑闭合超过90%)或者大幅度张嘴(口部张开超过90%)状态持续超过1s(可配置),触发报警。 5)低头情况下不触发闭眼疲劳驾驶。 6)强光在眼镜上反射导致眼睛遮挡情况下不触发闭眼疲劳驾驶。 7)性能指标:正确率95%以上,识别和报警总时间延迟小于2s。。 
 二、分神驾驶预警 1)能够在常见工况环境下(至少包括白天、夜晚、侧光、顺光、逆光、树荫阳光交替闪烁、车辆震动等)正常工作。 2)可在驾驶员佩戴帽子、眼镜、墨镜(可穿透)等情况下正常工作。 3)当车辆处于行驶状态时,能够结合左顾右盼、抬头、低头等人脸姿态综合识别分析,触发报警。 4)工作原理:人脸姿态相对于正前方,左右幅度大于等于25度(可配置),或上下幅度大于等于20度(可配置),持续1s以上(可配置),触发报警。 5)面向前方,眼视线向下超过25度时,应触发报警; 6) 能够区分车辆转向、倒车时,驾驶员观察后视镜等情况下不产生报警。(需要提前标定) 7)性能指标:正确率90%以上,识别和报警总时间延迟小于1s。 
 三、驾驶员异常预警 1)能够在常见工况环境下(至少包括白天、夜晚、侧光、顺光、逆光、树荫阳光交替闪烁、车辆震动等)正常工作。 2)可在驾驶员佩戴帽子、眼镜、墨镜(可穿透)等情况下正常工作。 3)当车辆处于行驶状态时,对驾驶员不在驾驶位或者偏离驾驶位等状态综合识别分析,触发报警。 4)工作原理:检测不到人脸或者人脸远离画面中心持续超过2s(可配置)时,触发报警。 5)性能指标:正确率95%以上,识别和报警总时间延迟小于2s。 
 四、抽烟预警 1)能够在常见工况环境下(至少包括白天、夜晚、侧光、顺光、逆光、树荫阳光交替闪烁、车辆震动等)正常工作。 2)可在驾驶员佩戴帽子、眼镜、墨镜(可穿透)等情况下正常工作。 3)系统能够结合香烟物品和抽烟动作综合识别分析,产生报警。 4)工作原理:驾驶员手持香烟至嘴边不大于5cm或口叼香烟的行为。持续超过1s(可配置)时,触发报警。 5)香烟夹在耳朵上不报警。 6)性能指标:正确率95%以上,识别和报警总时间延迟小于2s。 
 五、接打电话预警 1)能够在常见工况环境下(至少包括白天、夜晚、侧光、顺光、逆光、树荫阳光交替闪烁、车辆震动等)正常工作。 2)可在驾驶员佩戴帽子、眼镜、墨镜(可穿透)等情况下正常工作。 3)当车辆处于行驶状态时,能够结合手持电话物品和接打电话动作进行综合识别分析,产生报警。 4)工作原理:驾驶员手持电话至耳边或嘴边最小距离不大于5cm的行为,持续超过1s(可配置)时,触发报警。 5)能够区分吃东西、喝水等动作。 6)能够区分牙签棒棒糖,此类物品不报警。 7)性能指标:正确率95%以上,识别和报警总时间延迟小于1s。 
 六、驾驶员身份识别预警 1)当车辆上电启动完成时、驾驶员插卡完成时、驾驶员离开驾驶员监控区域再返回时、更换驾驶员时、定时巡检等情况下,系统能够主动抓拍驾驶员正面照片,并自动与注册过的驾驶员照片进行比对识别,当比对结果不一致时触发报警。 2)性能指标:正确率95%以上,识别和报警总时间延迟小于2s。 
 七、遮挡摄像头预警 1)当车辆处于行驶状态时,系统能够通过图像识别分析的方式检测摄像头是否被遮挡,若检测到摄像头被遮挡持续超过5s(可配置)时,触发报警。 2)性能指标:正确率95%以上,识别和报警总时间延迟小于5s。 
 八、红外阻断型失效预警 1)能够在常见工况环境下(至少包括白天、夜晚、侧光、顺光、逆光、树荫阳光交替闪烁、车辆震动等)正常工作。 2)当车辆处于行驶状态时,能够实现对驾驶员佩戴红外阻断型墨镜等行为进行综合识别分析,产生报警。 3)工作原理:当眼睛被不可穿透的物体遮挡(例如:红外阻断性墨镜、帽檐等)持续超过2s(可配置)时,触发报警。 4) 性能指标:正确率95%以上,识别和报警总时间延迟小于2s。 | 
| 盲区预警系统(BSD) | 适用于车辆盲区的预警提示,以下参数供参考。 一、 右侧盲区预警 1)实时检测车辆右侧的行人、非机动车(自行车、摩托车、电瓶车、三轮车等人裸露在外的交通参与方),包括正面、侧面及背面; 2)当目标在路沿上/隔离栏/绿化带之外时,不报警; 3)可与右转信号关联触发报警,此配置项可设置开关,开关打开时,右转信号+右BSD报警时,才输出报警信号;开关不打开时,右BSD直接输出报警; 4)整体为四点标定区域报警策略,最多支持三级区域报警,最靠近车身的为一级报警,以此类推,当目标在区域内触发报警; 5)支持按照车辆直行和车辆右转设置不同的报警区域; (右转一般为车外横向3米,纵向摄像头位置向前15米;直行一级为车外横向1米,纵向摄像头位置向前15米) 6)支持按照直行和右转设置不同的车速工作范围,车速在最低车速和最高车速之间(含最低、最高车速)时,满足报警条件系统自动发出报警: l 直行:默认最低车速1KM/H,最高车速50KM/H; l 右转:默认最低车速0KM/H,最高车速50KM/H; 7)支持不同的报警级别提示不同的报警声音,车内报警默认一级报警提示声音:“嘀嘀嘀”;车外报警单独一路开关量输出(alarm out2),默认一级报警提示声音"右侧行人,请注意";二级和三级报警默认无提示声; 8)光照(>10 lux)均能正常工作; 9)报警准确率>96%。 二、 前盲区预警 1)实时检测车辆前方的行人、非机动车(自行车、摩托车、电瓶车、三轮车等人裸露在外的交通参与方),包括正面、侧面及背面; 2)整体为四点标定区域报警策略,当目标在区域内触发报警; 3)最多支持三级区域报警,最靠近车身的为一级报警,以此类推,默认只有一级报警; (一般区域为齐车身左右各扩50cm,车身向前2.5m的矩形区域) 4)当目标在路沿上/隔离栏/绿化带之外时,不报警; 5)前盲区报警无最低车速限制,即车辆静止时满足报警条件系统也会触发报警; 6)支持不同的报警级别提示不同的报警声音;车内报警默认一级报警提示声音:“嘀嘀嘀”;车外报警单独一路开关量输出(alarm out1),默认一级报警提示声音:“前方行人,请注意”; 7)车辆最低工作车速和最高工作车速可设置,最低工作车速默认为0,最高工作车速默认为20km/h,车速在最低车速和最高车速之间(含最低、最高车速)时,满足报警条件系统自动发出报警; 8)光照(>10 lux)均能正常工作; 9)报警准确率>96%。 | 
 思拓系统
								
								 思拓系统
							 
               
                                     
                                     
                                     
                                     
                                    



