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华为入局智能网联汽车,构建鸿蒙新生态
发布时间：2021-10-27 阅读量：1975
在汽车新四化如火如荼的浪潮下，智能网联汽车的受众越来越广泛，早在2015年国务院就制定低碳化、智能化、数字化，作为汽车行业的新方向，目前已经有许多企业开始布局智能网联汽车，如之前百度联合吉利、亿咖通科技等企业打造全新的汽车系统，无人汽车也已经投入使用，同时360投资哪吒汽车29亿成为哪吒汽车的第二大股东。而华为在去年十月也正是发布了智能汽车解决方案品牌HI，正是进入了智能网联汽车行业，为车企提供智能出行解决方案。
10月22日声势浩大的“华为开发者大会2021”正式开幕，在这次大会中华为智能汽车解决方案BU CEO余承东表示超过1.5亿设备已经搭载了鸿蒙系统了，这对华为构建“构建亿亿链接、万物智联”的理念是一个重要的基础，将华为的鸿蒙生态圈扩展至汽车领域，已经成为华为未来的发展策略之一。事实上，华为已经和小康塞力斯进行了合作，将鸿蒙智能座舱搭载在新一代的豪华中型SUV上，预计会在今年年底或者明年年初上市和大家正式见面。
在大会中，余承东提到，过去三年来，华为陆续地将500亿投资到鸿蒙的生态系统建设中，而现在已经初见成效，鸿蒙系统和汽车的融合也将促进汽车行业的智能化和网联化，鸿蒙系统的用户体验也将有巨大的提升。鸿蒙系统此次上车，可以说是野心勃勃，也是鸿蒙系统相较于安卓系统和iOS系统弯道超车的突破口。就目前看来全球使用安卓系统的智能终端数量已经超过了30亿台，占市场份额的85%左右，想要后来居上，就必须打造全新的产品、服务和生态。前段时间，华为还表示自主研发了适用于鸿蒙系统的全新的编程语言，这也填补了鸿蒙生态系统的一个缺口，成为鸿蒙生态系统的优势，在此之前，还没有中国企业主导开发的主流编程语言。
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在大会中，余承东提到，过去三年来，华为陆续地将500亿投资到鸿蒙的生态系统建设中，而现在已经初见成效，鸿蒙系统和汽车的融合也将促进汽车行业的智能化和网联化，鸿蒙系统的用户体验也将有巨大的提升。鸿蒙系统此次上车，可以说是野心勃勃，也是鸿蒙系统相较于安卓系统和iOS系统弯道超车的突破口。就目前看来全球使用安卓系统的智能终端数量已经超过了30亿台，占市场份额的85%左右，想要后来居上，就必须打造全新的产品、服务和生态。前段时间，华为还表示自主研发了适用于鸿蒙系统的全新的编程语言，这也填补了鸿蒙生态系统的一个缺口，成为鸿蒙生态系统的优势，在此之前，还没有中国企业主导开发的主流编程语言。
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