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【时事热点】车载安全解决方案如何在5G车联网中大展拳脚？
发布时间：2021-07-21 阅读量：1264
近日，360集团创始人周鸿祎宣布，360将领投哪吒汽车的D轮融资，成为哪吒汽车的第二大股东。近年来，随着车联网产业的发展，以及人工智能技术逐渐成熟，各大企业纷纷入局智能汽车制造产业。为实现车联网进一步发展，智能汽车在制造过程中，无论是车路协同，还是单车智能，都需要配合车载安全解决方案。
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ADAS系统主要应用于感知车辆外部的环境，可对外感知车辆周围的障碍物，行人，以及周围行驶的车辆，防止碰撞发生，同时结合GPS定位可以做出偏离航线超速等判断，起到辅助驾驶的作用。DSM系统和OMS系统则负责车辆内部的感知，DSM系统主要对驾驶员的一些行为进行捕捉判断，对于疲劳驾驶和分心驾驶的一些列动作进行判断并做出提醒，而OMS系统的功能主要是针对乘客的，对乘客的行为进行监测，在商用车方面，如网约车和公交等，起到很大的作用，在公交车和校车等功能车辆还可起到巡检的功能，防止乘客留在车内。有了这些感知环境的组件加上智能终端，我们还需要一个强大的云平台，进行各个车辆的数据汇总，有一个车联网的基础构架。
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车载安全解决方案的组成
完整的车载安全解决方案是由摄像头及传感器、智能终端和云平台三个部分。要做到人、车、路三者融合交互，摄像头和传感器必不可少，这些设备可以在车辆行驶过程中会主动探知环境，提供相应数据辅助驾驶。如果说把摄像头和传感器比喻成人体的感官，那智能终端就像是我们的神经中枢，负责存储数据和收集信号，再通过无线传输技术，传输到大脑云平台。
为什么说车联网离不开车载安全解决方案？
车联网的构建需要人、车、交通基础设施等连接成网络，因此就需要各种各样的数据，并反馈给使用者，例如胎压传感器、温度传感器等反应基础数据的传感器。摄像头的作用其实和传感器差不多，但是是以音视频形式记录，不是简单的一个数字，而且用途相对来说也更加多元化。ADAS（高级辅助驾驶系统）和DSM（疲劳驾驶系统）以及近期衍生的OMS(乘客监控系统）等摄像头作用的多元化体现。ADAS系统主要应用于感知车辆外部的环境，可对外感知车辆周围的障碍物，行人，以及周围行驶的车辆，防止碰撞发生，同时结合GPS定位可以做出偏离航线超速等判断，起到辅助驾驶的作用。DSM系统和OMS系统则负责车辆内部的感知，DSM系统主要对驾驶员的一些行为进行捕捉判断，对于疲劳驾驶和分心驾驶的一些列动作进行判断并做出提醒，而OMS系统的功能主要是针对乘客的，对乘客的行为进行监测，在商用车方面，如网约车和公交等，起到很大的作用，在公交车和校车等功能车辆还可起到巡检的功能，防止乘客留在车内。有了这些感知环境的组件加上智能终端，我们还需要一个强大的云平台，进行各个车辆的数据汇总，有一个车联网的基础构架。
车载安全解决方案的市场空间
从长期的需求来看，目前许多新型智能汽车都会安装类似的安全系统，例如特斯来推出的Autopilot Hardware 2.0,以及首汽约车的CI2.0系统都是车载安全解决方案。随着车联网产业的发展和国家政策的扶持，未来车载安全解决方案将是一个市场爆发的契机。如果您还想了解更多思拓系统的车载视频监控解决方案，点击页面右下方的【联系客服】按键，我们将有专门的工作人员与您对接。
