如何安装盲区摄像头，防止大车盲区事故

       7月18日在河北石家庄发生一起重大交通事故，一辆大货车在右转时，将一辆并行的电动车撞倒,该电动车乘坐四人，经医护人员抢救无效死亡。7月19日，正定县公安局交通管理大队发布警情通报，货车驾驶人韩某某已被采取刑事强制措施。

       众所周知大车十分危险，在路上遇到大车要尽量避开，大货车载重大，驾驶员的视野盲区大，很容易出现交通事故。很多人在过马路时总觉得驾驶员能看见我，但事实上由于大货车的体积太大，有许多区域被遮挡，因此造成的许多悲剧。近年来许多地区消防部门也对大车盲区的危险性进行了多次宣导，但收效甚微，为此许多运输行业的企业通过安装车载智能终端，来弥补货车盲区大的硬伤。

       车载智能终端内置盲区监测系统，可以通过连接的摄像头，识别大车盲区内3-5米的行人、车辆、障碍物等，如果发现盲区内有行人或车辆时，安装在车外的声光报警器和车内的手唛会主动预警，不仅提示驾驶员注意行人小心驾驶，还可提示行人和车辆远离盲区注意安全，降低发生事故的风险。

盲区摄像头的安装

       渣土车、大货车等大型车辆的侧方盲区摄像头一般安装在盲区靠后边缘处，也就是车尾位置，从后向前检测盲区行人，安装位置离地面高度要在1.65m以上，且摄像头角度应调整至略微朝外朝下，使监控画面覆盖大部分盲区。摄像头延长线应从车辆下方走线，通过车架本身固定，不可与车斗或搅拌罐有干涉，以免卸货或搅拌时线材受影响。

       BSD 摄像头受制于不同的使用环境的原因，需要使用延长线进行安装，延长线的一段连接视频主机，另一端连接摄像头。出于大货车、搅拌车、渣土车由于车斗在作业时会移动的因素，为了避免车辆作业时车斗或者搅拌罐对摄像头连接线的影响，则走线整体路径应从车架本体走，避开车斗、车轮等活动结构。

       在车架结构上，使用扎带或铁丝将线材固定，防止线材移动，避免线材与车轮或其它部分发生接触。

       车架部分的走线完成后，建议通过前方机盖内的保险盒或其它连通驾驶室内部的区域将延长线走入驾驶室内，连接至视频主机，根据实际使用情况，也可以选择从驾驶室后方或窗口（可能会干涉车窗关闭）将延长线走入驾驶室内。

金属保护罩的安装

       安装时将金属防护罩安装在摄像头外围，保护摄像头不受沙石掉落损伤。金属防护罩推荐采用焊接的方式固定在车体上。将金属保护罩安装固定在选定的安装位置，推荐采用焊接的方式固定在车体上。保护罩底座有螺丝孔，与BSD 摄像头底座螺丝孔匹配，摄像头通过螺丝与保护罩底座固定（需拆开摄像头）。

       先左右调整摄像头的角度，使车身边线和标定界面里黄色“车身线”平行，然后再向车身外侧或内侧方向拨动摄像头，使车身边线和标定界面里黄色“车身线”重合。

       根据车型及实际需要，设备默认3级区域报警为各1米，如需要修改，可以进行自定义设置。在BSD 摄像头前方2米外竖立一个和摄像头安装高度相同的等高物大约1.6米（可以站个人用钢尺做参考），向下按压摄像头，使前方等高参照物顶端与远处的“天地线”重合。

       角度调节完成后，将摄像头外壳固定螺丝锁紧，螺丝锁定过程种，注意摄像头角度不能发生变化，如发生变化，需要重新调整。然后将金属保护罩外壳固定在保护罩底座上（长边在上），并将螺丝锁紧。

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