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货运车
发布时间：2022-03-26 阅读量：2292
行业概述：
随着国家重工业的快速发展，对运输超重超长货物的需求逐渐上升，超大型运输车有着众多的轮胎和超长超宽、超载重等特性，驾驶该类车辆有一定的危险度，存在很多盲区和爆胎的风险，一旦发生事故，对经济和社会的都可能造成极大的影响，所以如何加强超大型车辆的实时监控就显得尤其必要。
痛点分析：
不规范驾驶
对于超重型货车的运输，有着严格的速度管控要求，但是个别司机责任性不强，经常超速驾驶，疲劳驾驶等不按规则要求的驾驶行为极大的增加了出现交通事故的危险性，车辆较长较宽，驾驶司机盲区较大，容易出现交通事故。
轮胎众多，难以监控
超重车需要称重极大重大的载货，一般都配备很多轮胎，如果轮胎出现胎压过高或者过低，都容易引起其他轮胎称重问题，容易爆胎，如何实时监测轮胎胎压，及时预警对车辆的运输安全非常重要。
实时监控、事故回朔
远程管理中心需要对作业的车辆进行全实时监控，包括位置、速度、车胎胎压实时监控，发生就事故能够通过轨迹查询、录像进行回看分析。
解决方案：
通过在车量上安装4G无线视频智能车载终端套件，实现车辆高精度定位、实时音视频调度、车辆实时油量采集、车胎胎压检测、盲区雷达检测和预警，通过4G传输到后端的数据监控云平台。
系统功能：
全程监控：对车辆进行实时视频监控，可远程查看各现场情况和历史视频数据，在车辆左右转向时，车内可动态切换显示对应位置的视频画面，给司机提供驾驶辅助；通过GPS高精度定位实时了解每辆车所在位置及车辆当前状况，一旦超出预设的线路运输即可报警，同时可调出车辆行驶的历史轨迹；
轮胎胎压监测：在车辆的所有轮胎安装无线车胎胎压监测传感器，通过无线传到车载终端，一旦车胎胎压异常，及时反馈给司机和后端监控中心；
安全驾驶辅助系统：通过车载终端的内置安全模块可实现对司机的驾驶状态监控DSM系统，诸如打哈欠、闭眼、抽烟、打电话、喝水、左顾右盼；同时对车辆的前视辅助驾驶ADAS系统，诸如前车碰撞预警FCW、车距过近预警HMW、车道偏离预警LDW;
车辆行驶状态检测：车辆终端内置独有的GSensor算法实现车辆行驶的动态检测，如急加速、急减速、急左右转弯、翻车碰撞检测报警；
盲区检测：在车的右侧、后侧可安装高精度雷达传感器实现，车辆盲区检测预警，降低车辆行驶的交通事故；
油耗精细化管理：透明化显示燃油油耗全过程，异常消耗及时报警，预防偷油，报表输出方量油耗及公里油耗数据；
语音提示：车内安装TTS 语音播报器，远程可下发及时调度信息给车辆，进行实时播放，同时车辆警情出现时，会自动播放警情提醒；
数据统计：出勤报表、作业报表、报警报表；
