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解决方案|日本私立幼儿园园长遗忘导致5岁儿童在校车内死亡
发布时间：2021-08-04 阅读量：806
7月29日日本福冈县中间市双野托儿所的一名5岁儿童被遗留在校车内死亡，据了解该幼儿园大概有130个孩子，由于上幼儿园的时间较为集中，需要有多名工作人员配合，该辆小车由幼儿园的女园长独自驾驶，车内共有7个儿童，车上没有其他人员，8月2日当地地市政府进行专项调查，图有问题，将给予行政指导。
1、由于国内大多数校车不是政府买单，而是由学校和家长自行解决，因此校车的运营模式也参差不齐，有学校自行购买的，有家长拼车解决的，有学校和运营公司合作的。许多孩子乘坐的校车并不是学校的，而是普通的社会车辆，甚至都没有校车标识。有些学校的校车数量和学生数量不匹配，时常发生超载的情况 ，而超载也是校车事故发生的重要原因之一。
2、我国2010年颁布的《专用小学生校车安全技术条件》，明确了校车的技术标准。但从全国情况来看，只有少量校车的车况符合标准，大多数校车安全标准都不高，甚至还有不少无照运营的校车。
3、根据《机动车驾驶证申领和使用规则》的第七十二条规定：校车司机应当依法取得校车驾驶资格。但许多司机并没有获取校车驾驶资格就已经上岗接送学生了，这也增加了事故发生的风险。
4、司机和随行老师的安全意识不足。很多事故发生都是由于司机和老师的安全意识淡薄，对自己和他人的生命不负责任。就像这次将5岁儿童遗留在校车内，就是园长疏忽将儿童遗留在车内。现在正是炎炎夏日气温高的时候，有研究表明，当气温达到35℃时，经过15分钟的阳光照射，密闭车厢内的温度可以上升到65℃，再这样的环境下，半个小时就会致命。
同时也要增强对学生的安全教育，如遇滞留车内的情况发生，如果校车没熄火，孩子可以爬到司机位鸣笛示意，如果按喇叭没有反应可以找硬物敲碎车窗，如果无法敲碎车窗，可以敲打车窗或在车内晃动色彩鲜艳的东西，引起旁人注意。
当然学校也应完善校车硬件，防止事故发生，在校车上安装视频监控终端，进行实时监控，实时了解车辆的情况，通过GPS定位进行轨迹查询，在智能终端中扩展安全驾驶辅助系统图DSM疲劳驾驶预警系统、ADAS高级辅助驾驶系统，尤其是BSD盲区监测系统，儿童由于身高矮小，且好动缺乏安全意识，进入司机的视觉盲区内会很危险。
在校车上增设智能视频人数统计仪和人脸识别功能，准确的计算上下车的人数，防止人数超载和遗留儿童在车内的情况发生，同时对司机进行人脸识别身份对比，防止司机无证上岗和替代上岗等问题。
通过车载智能终端的无线传输功能，可以实时将车内信息发送至云平台，同时云平台，可以在接受数据的同时，处理数据做出反应，当孩子上车或者下车的时候，自动将学生上下车的情况已短信的形式发送给家长，增强学校和家长的沟通粘性，也让家长能放心的将学生交给学校。
如果您还想了解更多有关校车的车载视频监控解决方案，点击页面右下方的【联系客服】联系我们思拓系统，我们将有专门的工作人员与您对接。
校车有哪些安全隐患？
在我国，校车出现事故也时有发生，那么校车究竟存在哪些安全隐患呢？1、由于国内大多数校车不是政府买单，而是由学校和家长自行解决，因此校车的运营模式也参差不齐，有学校自行购买的，有家长拼车解决的，有学校和运营公司合作的。许多孩子乘坐的校车并不是学校的，而是普通的社会车辆，甚至都没有校车标识。有些学校的校车数量和学生数量不匹配，时常发生超载的情况 ，而超载也是校车事故发生的重要原因之一。
2、我国2010年颁布的《专用小学生校车安全技术条件》，明确了校车的技术标准。但从全国情况来看，只有少量校车的车况符合标准，大多数校车安全标准都不高，甚至还有不少无照运营的校车。
3、根据《机动车驾驶证申领和使用规则》的第七十二条规定：校车司机应当依法取得校车驾驶资格。但许多司机并没有获取校车驾驶资格就已经上岗接送学生了，这也增加了事故发生的风险。
4、司机和随行老师的安全意识不足。很多事故发生都是由于司机和老师的安全意识淡薄，对自己和他人的生命不负责任。就像这次将5岁儿童遗留在校车内，就是园长疏忽将儿童遗留在车内。现在正是炎炎夏日气温高的时候，有研究表明，当气温达到35℃时，经过15分钟的阳光照射，密闭车厢内的温度可以上升到65℃，再这样的环境下，半个小时就会致命。
该如何解决这类隐患呢？
首先，相关木木呢要加大监管力度，认真贯彻落实《下车安全管理条例》，细化校车运营的每一个细节，全力保障学生上下学的交通安全。严厉整治超载、超速等违法行为，依法查处不合格车辆，核对司机驾驶资格，消除安全隐患。同时也要增强对学生的安全教育，如遇滞留车内的情况发生，如果校车没熄火，孩子可以爬到司机位鸣笛示意，如果按喇叭没有反应可以找硬物敲碎车窗，如果无法敲碎车窗，可以敲打车窗或在车内晃动色彩鲜艳的东西，引起旁人注意。
当然学校也应完善校车硬件，防止事故发生，在校车上安装视频监控终端，进行实时监控，实时了解车辆的情况，通过GPS定位进行轨迹查询，在智能终端中扩展安全驾驶辅助系统图DSM疲劳驾驶预警系统、ADAS高级辅助驾驶系统，尤其是BSD盲区监测系统，儿童由于身高矮小，且好动缺乏安全意识，进入司机的视觉盲区内会很危险。
在校车上增设智能视频人数统计仪和人脸识别功能，准确的计算上下车的人数，防止人数超载和遗留儿童在车内的情况发生，同时对司机进行人脸识别身份对比，防止司机无证上岗和替代上岗等问题。
通过车载智能终端的无线传输功能，可以实时将车内信息发送至云平台，同时云平台，可以在接受数据的同时，处理数据做出反应，当孩子上车或者下车的时候，自动将学生上下车的情况已短信的形式发送给家长，增强学校和家长的沟通粘性，也让家长能放心的将学生交给学校。
如果您还想了解更多有关校车的车载视频监控解决方案，点击页面右下方的【联系客服】联系我们思拓系统，我们将有专门的工作人员与您对接。
