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【时事热点】5G时代，商用车能增加什么？
发布时间：2021-07-29 阅读量：706
6月28日，四川绵泸高铁正式通车，截止目前已经通车一个月，现已运送旅客27万余人次，自泸段开通运营为成渝地区双城经济圈建设增添了新动力。与此同时近日，泸州移动为庆祝泸州迈入高铁时代，直通高铁站的6辆K269公交车内，已经覆盖了移动5G网络，广大市民在乘坐公交的同时，可以免费体验移动5G网络。
5G通信技术是目前通信领域最前沿的技术，5G技术的初夏，必将对汽车的智能化、网联化的发展产生巨大的推动作用。但5G技术刚刚开始商业化，目前只有国内的几个大城市才有部分的5G热点覆盖，而未来5G时代，在商用车领域会增加什么呢？
思拓系统作为以无线视频通信为核心的综合视频通信系统解决放案公司，目前也在对5G技术与产品融合的方向研究，进行产品迭代，如果您想了解更多思拓系统的车载视频监控解决方案，点击页面右下方的【联系客服】按键，我们将有专门的工作人员与您对接。
5G通信技术是目前通信领域最前沿的技术，5G技术的初夏，必将对汽车的智能化、网联化的发展产生巨大的推动作用。但5G技术刚刚开始商业化，目前只有国内的几个大城市才有部分的5G热点覆盖，而未来5G时代，在商用车领域会增加什么呢？
智能驾驶
智能驾驶目前还处于理论到落实的阶段，只能通过各类感知器达到一个辅助驾驶的作用，例如ADAS高级驾驶辅助系统、BSD盲区监测预警系统、DSM疲劳驾驶预警系统、360环视影像等等，但是还无法实现完全自动化行驶，个别科技方面比较积极的车企，技术可以支撑在各方面（如道路情况、交通信号、周边车辆行驶情况等）都稳定的情况下，实现完全自动化行驶。但仅仅靠各类感知器在更加复杂的路况下就会显得力不从心，这个时候据需要高精度的地图定位进行线路规划，线路预测等功能。高精度的地图定位要比我们普通的导航地图，道路信息更加丰富，细节更多，相对的需要传输的数据也就更大了，假设普通的导航地图每千米传输1KB的数据，那么高精度地图将传输100MB的数据，来避免定位失败、定位漂移的情况，而这一设想就需要拥有更高传输能力的5G网络来支持。
车联网
车辆网（V2X）技术是实现车辆与车、人、基础设施、网络等的信息交互，其实也是实现智能驾驶的关键技术之一。车联网的两大标准一个是短距离通信技术，一个就是我们说的5G通信技术，目前我国也在推动5G技术和车联网产业的技术融合，在未来逐渐5G普及后，所有的道路、车辆、交通信号设施等将组成一个整体，由统一的交通网络协调管理。这种级别的通信数据对数据实时性要求很高，同样也是目前的4G技术无法胜任的。思拓系统作为以无线视频通信为核心的综合视频通信系统解决放案公司，目前也在对5G技术与产品融合的方向研究，进行产品迭代，如果您想了解更多思拓系统的车载视频监控解决方案，点击页面右下方的【联系客服】按键，我们将有专门的工作人员与您对接。
